西门子伺服驱动器故障维修检测

西门子伺服驱动器故障维修检测：驱动器故障排除通常是从复位断路器，更换保险丝或复位接地故障指示器开始，然后可能会结束，然后再看看会发生什么。较旧的RV往往带有保险丝。较新的，破碎的。 西门子伺服驱动器故障维修：
如果西门子伺服驱动器，电线发生故障并消耗过多电流，则为保护RV和您的所有者免受伤害。如果您将RV插入未正确调节的电气服务中，并且获得的电压对于RV及其伺服驱动器而言过低或过高，为了保护您的RV及其电气伺服驱动器和其他伺服驱动器。
因此，断路器或保险丝断开通常表明存在其他问题：一种症状，而不是引起问题的原因。该问题可能易于修复，也可能并非如此。许多西门子伺服驱动器的机械部件上都有传感器，这些传感器会踢断断路器或烧断保险丝，而不是使伺服驱动器继续以不安全的模式运行。
请注意，断路器本身可能会变坏。如果它们跳闸太多次，则它们可能会遭受机械应力，并失去在设计时所处的电流下保持闭合的能力。
西门子伺服驱动器GFI或接地故障指示器（也称为GFCB）是上面带有RESET按钮的插座。它被设计为像常规断路器一样，当通过它的电流超过其设计的电流极限时会自动“跳开”。此外，如果在断路器的“热”导线和接地导线之间检测到少量电流，GFI也会自行抛出。这些专用断路器在浴室，厨房和车库等区域中是必需的，在这些区域中，伺服驱动器的使用者可能会通过管道，金属或地板物理接触地面，并且使用的西门子伺服驱动器绝缘不良。他们是救生员。
如果您发现几个西门子伺服驱动器立即停止工作，或者如果伺服驱动器退出工作但空调仍在运转，则怀疑有一个接地故障指示灯。如果GFI检测到问题，配备GFI的插座通常会与其他几个“从”插座一起关闭。按下RESET按钮，看看是否可以解决问题；如果不是，请断开所有伺服驱动器的连接，然后将它们一个接一个地插入。问题可能出在单个故障西门子伺服驱动器上，或者完全是其他原因。GFI接收器本身可能很坏（尽管不是可能发生的情况），需要更换。 西门子伺服驱动器故障维修总结：不要试图用更高等级的保险丝或断路器来解决问题。每个西门子伺服驱动器都安装在可以安全处理负载的电线上。放入更高额定值的保险丝或断路器无法解决任何问题。如果保险丝烧断，请用相同额定值的保险丝更换，切勿使用更高额定值的保险丝。因为：您可能会引起电火并毁坏您的RV。您可能会永久损坏该保险丝提供的伺服驱动器。