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FANUC数控车床电源模块报警维修

发布于:2020-12-03 15:05:14
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FANUC数控车床电源模块报警维修:上周,我们在公司开会时,接到一位来自常州遥观的老客户的电话,他们厂里的一台FANUC数控车床出现了电源模块报警的情况,然后,机器就不能启动了,希望我们尽快赶过去维修。因为是老客户,知道地址在哪,挂了电话就赶过去了。
FANUC数控车床电源模块报警维修过程:
由于用户具有相同的电源模块,所以将插拔控制板上好的和坏的模块与调试机进行比较。发现故障不是在电源模块的驱动板上,是在它的控制板上。电源的电压过低说明电压测试有问题,可能与模拟电路或电压比较电路有关系。看到驱动板上有一个隔离放大器,它可用于很多电流检测和电压测试电路,故障率很高。为了节省维护时间,将其移除进行测试,没有发现问题。观察模拟电路中有一个比较器LM339,怀疑比较器电路有问题。其他引脚到电源引脚的电阻值不明显降低,LM339总体良好。根据接线标签在控制板上施加220vac电压,检查LM339电源引脚的第三引脚(正电源)和第十二引脚(负电源)之间的电压。
我们发现只有大约0.6V。可以看出LM339没有工作电压。LM339的12引脚与5V地之间有连接,即正电压异常,前级电压可能不正常,或者电路板接线有开路。观察风机正常转动。测量的24v风扇电源为23.4 V,稳定,也正常。然而,LM339与风扇共享相同的电源,这表明电路板上**有一个断开。之后我用热风枪小心的吹掉芯片,在吹得时候,发现到芯片下面的油很多,怀疑这个可能会使他冒烟。用清洗水清洗芯片下的油污,并用放大镜观察,发现LM339第三条腿的接线孔在油污的长期腐蚀下变黑,万用表测量不再上下波动。用刀刮开通孔上、下垫,露出铜皮光泽。然后,用一根细铜线穿过通孔。将上焊盘和下焊盘焊接回LM339。接通电源,重新测试LM339 ~ 22.6v的电源电压。原电源为风扇电源,然后在LM339的第三引脚上串联一个二极管。处理后,交给用户进行试运行。警报消失了,一切正常。
FANUC数控车床电源模块报警维修经验总结:大多数数控机床的油污污染环境问题比较突出,机床控制器线路板容易受到长期油雾堆积的影响,从而导致腐蚀和断线。因此在维修时我们**要考虑到这个。

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