森兰变频器放炮维修技术心得
我们一位做刀具的客户，有一台半闭环数控车床，采用的是广州GSK928TC系统，森兰SB60G系列变频器，打电话跟我们说他的森兰变频器放炮维修故障。他们的操作工人加工完一件工件后，变频器电动机制动时，突然变频器放炮，把变频器外壳都给崩开了。
我们凌科技术员针对这台森兰变频器放炮维修时，检测维修介绍如下：
我们技术员先是对森兰变频器进行检测，断掉开关电源，用万用表测变频器的键入端和輸出端，准确测量数据显示键入端和輸出端都接地保护，因此把輸出端电机线和键入端电源插头从变频器的接线端子上摘下来，各自测变频电动机的电机线和电源插头的绝缘层状况，准确测量数据显示电机和键入开关电源也不接地保护，随后用万用表测变频器的键入端和輸出端還是接地保护，判断这台变频器已坏。这以下的操作，我门自己也可以检测判断是哪里坏了
我门把维修好的变频器安裝到车床上试了下，按照数控车床电气图纸开展布线，紧接着用玩用表测新换变频器的键入端和輸出端对地准确测量绝缘层還是接地保护，通过解析觉得变频器路线很有可能也有故障沒有找出，因此把变频器的全都布线都摘下来，全都用万用表测绝缘层状况，准确测量結果察觉制动电阻绝缘层值只有40，其他的布线绝缘层一切正常。因此把制动电阻摘下来，查验察觉制动电阻左引出来端卡扣里侧有油垢并且左引出来端卡扣有电孤灼烧印痕（这种数控车床制动电阻固定不动在数控车床配电柜上方），从而能够看得出因为制动电阻有油垢接地保护造成变频器放炮毁坏。把该引出来端钢片点开，用乙醇清理，用电工刀把灼烧处刮整洁，引出来端钢片正中间垫上青壳纸，再次准确测量制动电阻绝缘层一切正常了，装在车床上并且用从总厂设施科拿的变频器布线试运行一切正常检查发现该车床与分厂滚齿机和插齿机距离很近，滚齿机和插齿机干活产生的少量油类附着在电阻上，制动电阻内侧有油泥不易发现，油泥累积造成引出端接地引起变频器故障。
通过这次森兰变频器放炮维修，由此可以看出变频器和它的配套线路**工作在良好的环境，如果变频器外围线路有故障也可能引起变频器发生故障。于是在滚齿机和插齿机上方加装了一台600W换气扇，及时把油烟抽走，另外就是经常检查测试杜绝类似问题的发生
我们技术员先是对森兰变频器进行检测，断掉开关电源，用万用表测变频器的键入端和輸出端，准确测量数据显示键入端和輸出端都接地保护，因此把輸出端电机线和键入端电源插头从变频器的接线端子上摘下来，各自测变频电动机的电机线和电源插头的绝缘层状况，准确测量数据显示电机和键入开关电源也不接地保护，随后用万用表测变频器的键入端和輸出端還是接地保护，判断这台变频器已坏。这以下的操作，我门自己也可以检测判断是哪里坏了
我门把维修好的变频器安裝到车床上试了下，按照数控车床电气图纸开展布线，紧接着用玩用表测新换变频器的键入端和輸出端对地准确测量绝缘层還是接地保护，通过解析觉得变频器路线很有可能也有故障沒有找出，因此把变频器的全都布线都摘下来，全都用万用表测绝缘层状况，准确测量結果察觉制动电阻绝缘层值只有40，其他的布线绝缘层一切正常。因此把制动电阻摘下来，查验察觉制动电阻左引出来端卡扣里侧有油垢并且左引出来端卡扣有电孤灼烧印痕（这种数控车床制动电阻固定不动在数控车床配电柜上方），从而能够看得出因为制动电阻有油垢接地保护造成变频器放炮毁坏。把该引出来端钢片点开，用乙醇清理，用电工刀把灼烧处刮整洁，引出来端钢片正中间垫上青壳纸，再次准确测量制动电阻绝缘层一切正常了，装在车床上并且用从总厂设施科拿的变频器布线试运行一切正常检查发现该车床与分厂滚齿机和插齿机距离很近，滚齿机和插齿机干活产生的少量油类附着在电阻上，制动电阻内侧有油泥不易发现，油泥累积造成引出端接地引起变频器故障。
